登车桥(装卸平台)是一台物流装卸设备,它通常要么安装到月台或凹入的凹坑在装载月台,能允许建筑物和运输车辆之间的工业车辆的运动。登车桥搭接于货车车厢,调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。平台的角度调节功能使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁,各种搬运车可顺利通过地面与车厢间运送货物。
仓库出货口登车桥产品特性:
1.平台结构采用整体平面结构设计,表面采用拉伸花纹板。面板底部骨架采用独有“i”型钢支撑结构,有效分解力的分布,减少骨架扭力。台面静载力从8吨到15吨,动载从5吨到10吨。
2.开放式活页关节结构以及开放式底座易于日常清理。
4.一体式液压系统和液压泵站构成。并且安装于卸货平台的底座上,安装位置高于坑位平面,远离垃圾和杂物。
5.电源配置我们可提供两种电源配置供客户选择:380v/50hz/0.75kw和220v/50hz/1.1kw;均配有内置式防超载电机。
6.一体式液压系统主油缸内径为63mm(2-1/2”),辅油缸内径为50mm(2”)。适用于40℃(100℉)的环境温度。单管连接延长了完全密封的液压系统和液压泵站的寿命,降低了维护费用。
7.控制面板一键式按钮开关,便于操作。各泊存装备间装有联锁装置,进一步增强了安全性。
9.防夹脚设计,沿边有黄/黑斜条警示条,即便在大台面升到的时候,侧板也能保证侧部的完全封闭,可有效避免压伤脚趾的危险,可使人、叉车、货物受到充分保护。
10.装配维修支撑杆,以便在设备维护检修或坑位清洗时,支撑住卸货平台,确保平台下操作人员的安全。
11.浮动调整当活页小搭扳搭在卡车尾部时,可以垂直偏转,调节范围在100mm(4”)以内。
12.配备了两块重型防撞胶,型号为b300-250f,250mmx300mm(10”x12”)。
南京仓库出货口定制登车桥